外观/空间/动力均是卖点，可担当家庭主力用车！试驾哈弗猛龙

 人参与 | 时间：2024-11-09 10:08:19
不支持的外观音频/视频格式 请试试刷新 重播 播放 00:00 / 00:00 直播 00:00 进入全屏 0 点击按住可拖动视频 上市不到一个月，哈弗猛龙拿下了5084台的空间销量成绩，16万出头的动力点可担当起售价 ，产品优势在哪里呢？我开了几天，均卖家庭跟大家分享一下。主力开始之前同样要感谢懂车提供的用车试驾车辆 ，说真的试驾还得懂车帝 ！首先在外观设计上 ，哈弗名字虽然叫猛龙 ，猛龙但是外观和哈弗狗系列的外观设计走得很近，硬朗方盒子造型 ，空间在市场上有着良好的动力点可担当接受度。这一点参考狗系列的均卖家庭销量就知道了 。圆形大灯，主力粗壮的用车进气格栅 ，宽大的下包围  ，这些都是长城硬派SUV标志性的设计元素。侧面来看虽然是紧凑型SUV ，但是比例协调没有违和感 ，4米8的车长，1米8的车高 ，车内空间还是不小的  。车尾有越野车标志性外挂备胎 ，后尾门采用侧方开启 ，容积也不小，不仅是日常使用，外出游玩同样够用，相信这也是很多车主购车时看重的点。猛龙内饰设计走的硬派路线 ，14.6英寸的中控屏放在车内并不显小，有8155芯片加持 ，流畅度也OK 。再加上越野扶手 ，坦克300同款电子档把 ，兼顾了时尚感和实用性。新车搭载了L2级别的驾驶辅助功能  ，配合长城自家的智慧躲闪和智慧过弯，就这个价位的车型来说，还是够用了 。猛龙后排空间并不小，再结合大尺寸天窗和纯平的地台 ，乘坐三个标准体型的成年人，也不会那么局促 。动力方面 ，猛龙1.5T发动机+前后双电机的Hi4架构，最高282kW+750N·m的动力参数，城市用车肯定没太大问题，高速超车也是让人信心十足 。如果是长城的油车车主 ，开到Hi4车型 ，应该就会有比较明显的对比效果。NEDC纯电续航最高145km，平时城市通勤再加上充电方面的话，用车成本也是很低的 。而且底盘滤振效果和整体性，还是长城熟悉的感觉 。2档DHT，也是用着刚好 ，档位不多，但有良好的低速扭矩放大 ，和平顺的行驶效果 。整体来说 ，驾控方面 ，猛龙既有着长城沉淀多年的驾乘质感 ，在保留城市SUV特性的情况下 ，也赋予了猛龙一定的越野通过性 ，和能在户外撒欢的机械素质 ，覆盖更广阔的用车场景。当然也不是说猛龙就非常完美 ，这台试驾车就出现了主驾车窗的异响  ，有一些刚提车的朋友也遇到这个问题 。只不过 ，在SUV方面长城的造车水平和经验 ，要比其他自主品牌更多一些 ，不少消费者选购家用SUV，会首先想到长城。再加上Hi4架构可油可电，补上了城区高油耗的短板 ，用车更省心。同时结合良好的车内空间 ，乘坐舒适度 ，动力表现 ，猛龙还是有足够的实力来担当一个家庭的主力用车 。当然，如果你不是现在着急买车  ，也可以等一等第一批车主的用车反馈，以及随时可能会到来的购车优惠哦 。 顶: 114踩: 889